Ansteuerung

Durch den tiefen und breiten Malzwin kommt man nach Den Helder. Bei westlichen Winden kann es bei Ebbstrom hier ziemlich ruppig werden. Der Strom läuft hier mit großer Kraft, und zwar quer zur Hafeneinfahrt von Den Helder. Die Hafeneinfahrt ist allerdings extrem breit ist. Den Helder ist der Marinehafen der Niederlande (Marinehaven Willemsoord). Aufgrund der großen Schiffe der Kriegsmarine ist auch einiges zu beachten:

Nautische Informationen

Kleine Fahrzeuge müssen bei schlechter Sicht und nachts einen Radarreflektor führen.

Verkeerscentrale Den Helder auf Fort Harssens (der große Radarturm auf dem Kopf der Westmole): VHF 12.

Wer UKW hat, muss mithören. 5 Minuten nach jeder Stunde gibt es aktuelle Informationen über die Waddenzee. Wer zwischendurch Informationen wünscht, kann Kanal auf 14 anrufen. Sperrung des Marinehafens: Wenn ein Kriegsschiff sich in Bewegung setzt, dann wird auf Harssens eine Tafel mit waagerechten Streifen Rot-Weiss-Rot gezeigt. Dies bedeutet, dass man in den Hafen nicht einlaufen darf.

Liegeplatz und Versorgung

Hinter dem Radarturm befindet sich im Harssens-Hafen der Jachthaven van de Kon. Marine (der königlichen Marine) mit ein paar Schwimmstegen und einem zweistöckigen Clubhaus. Hier liegt man gut. Wasser, Treibstoff, WCs und Duschen, und selbst eine kleine Reparaturwerkstatt gibt es. Zur Stadt hat man allerdings einen sehr weiten Weg. Das einzig nahe gelegene ist das sehr interessante Marinemuseum. Andere Liegeplätze gibt es jenseits der Koopvaarders-Schleuse im Binnenhaven, doch die sind nur umständlich zu erreichen, deshalb nicht zu empfehlen - es sei denn, man wollte zu den Kanälen Noord-Hollands.

Kommentare

Name *
E-Mail (für Bestätigungen & Antworten)
Code   

Kommentar abschicken